MTU发电机组资料
V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷
2000系列采用电控单体泵喷油，4000系列采用共轨式喷油系统
电子管理系统（MDEC），ECU报警功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码
优化的燃油控制系统，燃油消耗率为（189g/kwh）
德国mtu－FRIEDRICHSHAFEN公司是戴姆勒—克莱斯勒集团的柴油机推进系统分部，其前身于1883年便开发了高速车用内燃机，1901年设计制造了世界著名的梅赛德斯汽车，作为军工、航空、陆用、水上和铁路推动系统以及发电设备的供应商，mtu提供可靠的产品、在世界范围内享有盛誉。目前主要生产35KW至9000KW的重载柴油机和3.14至28.9MW的燃气轮机.
发电机可选配：德丰、领驭、英格、斯坦福、马拉松等。
控制系统可选配：威名、凯讯、科迈、深海等。
机组型号 |
输出功率 |
发动机型号 |
机组尺寸(mm) |
机组重量(Kg) |
资料下载 |
常用KW |
备用KW |
GF-M113 |
113 |
124 |
6R183AA32 |
2560×1090×1090 |
1700 |
|
GF-M160 |
160 |
176 |
6R183TA32 |
2700×1090×1380 |
1830 |
|
GF-M200 |
200 |
220 |
8V183TA32 |
2550×1090×1380 |
2080 |
|
GF-M220 |
220 |
244 |
8V183TE32 |
2615×1090×1380 |
2100 |
|
GF-M320 |
320 |
350 |
12V183TA32 |
2950×1385×1590 |
2730 |
|
GF-M370 |
370 |
396 |
12V183TE32 |
3260×1500×1940 |
3030 |
|
GF-M400 |
400 |
440 |
12V183TB32 |
3065×1580×1995 |
3170 |
|
GF-M480D |
440 |
480 |
12V183TB32L |
3170×1760×1995 |
3420 |
|
GF-M520 |
520 |
572 |
12V2000G23 |
3890×1630×1950 |
5200 |
|
GF-M560 |
560 |
616 |
12V2000G63 |
3890×1630×1950 |
5460 |
|
GF-M660 |
660 |
726 |
16V2000G23 |
4330×1770×1950 |
6150 |
|
GF-M728 |
728 |
801 |
16V2000G63 |
4368×1770×2322 |
6250 |
|
GF-M800 |
800 |
880 |
18V2000G63 |
4570×2020×2210 |
7160 |
|
GF-M1120 |
1120 |
1232 |
12V4000G21 |
5220×2085×2300 |
10600 |
|
GF-M1232 |
1232 |
1355 |
12V4000G61 |
5320×2085×2755 |
10860 |
|
GF-M1480 |
1480 |
1628 |
16V4000G21 |
5775×2415×2905 |
13450 |
|
GF-M1600 |
1600 |
1760 |
16V4000G61 |
6080×2580×3045 |
14185 |
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GF-M2000 |
2000 |
2200 |
20V4000G22 |
6000×2200×2500 |
17500 |
|
GF-M2200 |
2200 |
2400 |
20V4000G62 |
6000×2200×2500 |
18000 |
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