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行业新闻  

拉闸限电柴油发电机组销量大增柴油价格暴涨

   

  负担过重一直是中国企业抱怨的问题。负担中的“大头”,来自政府部门的收费。那么,来自哪个部门的负担最高呢?中国社科院学者对企业负担产生的来源进行了问卷调查,16个部门在被调查之列。调查结果显示,对企业造成负担排在前三位的单位依次为环保部门、行业协会、质监部门(10月12日《中国经济周刊》)。

  要在以往,我丝毫不会怀疑这样的结果。但在眼下,我觉得这个结果已相当滞后了。根据媒体最新报道,为突击完成“十一五”节能减排任务,一场强制性的限电风暴正让企业主们叫苦不迭。

  据新华社等媒体曝光,河北省安平县为实现节能减排目标采取的“无差别限电”;义乌市于8月26日开始在全市范围进行限电,分片区实行工业用电供两天限一天的政策。自7月底开始,浙江、江苏、山西等省,已经掀起了节能减排大冲刺,对“两高”(高耗能、高污染)行业大范围限电甚至断电,此后,限电限产行动开始向全国蔓延。尤其是在大中城市限电更为严重,有部分地区的工业区竟然一周有3天停止供电。

  据记者调查,节能已由降低单位GDP能耗转变为降低单位GDP电力消耗。

  限了电,企业就不生产了吗?答应好的订单要完成,签好的合同要照办。你政府限电不要紧,可企业不能不诚信啊!于是,伴随着各地如火如荼的限电“一刀切”,柴油发电机组销量骤然暴涨,柴油价格一路高歌。有部分企业表示,为了不影响合同期限内的产品及时出货,只好购买柴油发电机发电,尽管成本增加了,但也实在是无奈之举。

  据媒体报道,进入2010年9月以来,全国柴油发电机组销量大增,各地柴油发电机组厂家开始紧急备货,以供市场大量需求。其产品销量就比去年同期暴涨3倍多。上海一家大型发电机厂的销售负责人透露,附近省市限电之后企业对发电机的需求出现暴增局面,仅9月一个月,该公司柴油发电机的销售数量同比至少增长200%。

  与此同时,进入9月份,全国各地的柴油供应突然出现紧张局面。截至到9月27日,全国各地柴油批发价普遍已接近或达到最高批发价,甚至在部分地区中石化等主营单位已停止对外批发柴油。山东地炼厂商大部分都在这一天之内,两次提高了柴油批发价,甚至日涨幅高达200元/吨。(《财经》杂志)

  9月28日,中石化销售公司负责人对《财经》记者表示,现在被拉闸限电的厂家转用柴油发电的需求非常旺盛。按照这位销售负责人的说法,一台100千瓦的中型柴油发电机一小时就要消耗大约25升0#柴油。照此计算,一台柴油发电机工作8小时就要消耗大约200升0#柴油。

  难怪有人感慨:这到底是节能减排还是耗能增排啊!因为零散的柴油发电机发电造成的污染、浪费将远甚于大型电厂的集约发电。

  临时抱佛脚,早干嘛去了?“这里面最主要的问题是,之前没有按照原有的宏观调控计划走,该淘汰的并没有被淘汰,造成了下半年节能减排任务可能无法完成的局面,只能‘一刀切’。”一位不愿具名的发改委司级官员表示。(《新世纪(24.59,-1.59,-6.07%)》周刊)

  完成任务才有政绩,为了政绩,为了完成所谓的任务,地方政府的“一刀切”做法颇有“拆东墙补西墙”的意味。能耗和排放在有案可查的单位GDP电力消耗数据上变得漂亮了,而实际上,它们只是被转移到无案可查的同样耗能增排的自行发电上了。可这些都没关系,地方政府似乎不看实际效果,只要数据上没耗能增排就好。拆东墙补西墙,数据好,一好百好。

  环保负担固然让企业厌恶,可如此节能减排,变相增加的企业负担,企业大概连厌恶都省了吧……

  节能减排有市场和行政两种方式。市场方式遵循的是市场自然淘汰的过程,成本小但见效慢;行政手段固然见效快些,但必须有步骤、有计划、分阶段、具体问题具体分析地去完成节能减排目标,这样才能从根本上调好结构,才能不伤及无辜。而地方政府恰恰是平时懒散,临阵磨枪,明明一项为期5年的工作,偏偏在最后几个月里才动起“真格”来,这样节能减排出来的效果可想而知。

  节能减排实际上是一项长期任务,并不以2010年底为终结点。临阵磨枪、临时突击搞出来的漂亮数据,也只能漂亮一时。如再不及时转变工作方式,再不踏踏实实地做好结构调整,再不分阶段、有步骤地认真落实每一步计划,那么“十一五”过后,那些被压抑的能耗和排放很可能会突然井喷。当然,有关部门对地方政府的节能减排效果考察也应有计划、分阶段、看实效,而不只限于考察最后表现、最后结果和最后的漂亮数据。


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